Снятие и установка масляного насоса

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если вы снимаете масляный насос, замените передний сальник коленчатого вала (смотрите тут).

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. Снимите ремень ГРМ (смотрите тут).
4. Снимите масляный картер двигателя (смотрите тут).
	5. На двигателях с системой впрыска топлива отсоедините колодку с проводами от датчика положения коленчатого вала.	6. С помощью двух отверток снимите шкив с коленчатого вала.	7. Если шпонка сидит в пазу коленчатого вала не плотно, выньте ее, чтобы не потерять.
	8. Отверните три болта крепления маслоприемника (под болтами установлены плоские шайбы) и снимите маслоприемник.	9. Очистите от грязи и промойте уайт-спиритом сетку маслоприемника. Если сетку не удается очистить или она повреждена, замените маслоприемник.	10. Замените порванное или потерявшее упругость уплотнительное кольцо маслоприемника.
	11. Отверните шесть болтов крепления масляного насоса к блоку цилиндров и снимите масляный насос с прокладкой. Обратите внимание – под болтами установлены плоские шайбы.	12. Поверните ведущую шестерню масляного насоса для правильной установки на коленчатый вал: выступы на ведущей шестерне должны совпасть...	13. ...с лысками на коленчатом валу.
14. Перед установкой насоса смажьте рабочую кромку сальника моторным маслом. При установке насоса аккуратно заправьте рабочую кромку сальника на шейку коленчатого вала с помощью деревянной палочки. После этого заверните болты крепления насоса. Затем установите все снятые детали в обратном порядке. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ.